Canarias
March 14
Esta tarde, a petición del periodista alemán Markus Böhnisch ( www.boehnisch.de ), he estado analizando los datos de entrada de turistas extranjeros en Canarias en los últimos años.
Sabía que la situación del archipiélago no era buena, pero los datos del Instituto de Estudios Turísticos ( www.iet.tourspain.es ) me han alarmado un poco. Según el IET, Canarias lleva cuatro años consecutivos de descensos en la entrada de turistas. Esto hace que las cifras que se están barajando en 2005 estén muy próximas a las de 1997. A pesar de lo que los políticos canarios digan, esos datos sí son preocupantes, sobre todo en una económía que depende tan directamente del sector.
Pero, ¿cuáles son las causas?
Canarias sigue estando en el mismo sitio, gozando del mismo clima excepcional y sus atractivos naturales permanecen sin apenas alteraciones. ¿Qué ha cambiado?
Creo que, además de cambios en los hábitos de la demanda y la exigencia de una mayor calidad en destino, el motivo principal es que Canarias está ahora, de alguna manera, más lejos de Europa que hace unos años. ¿Por qué? La ausencia de vuelos de compañías de bajo coste entre Europa y Canarias, ha dejado "fuera de circuito" a las islas en un momento en el que el turista europeo ha encontrado en ellas una forma más fácil, más barata y más flexible de viajar. Se acaban los tiempos en que el turoperador fija: precio, fecha de viaje y alojamiento. Ahora el turista europeo lo necesita cada vez menos, ha madurado, y tiene a su alcance a través de internet y de las compañías de bajo coste, la posibilidad de ser él quien determine sus escapadas o sus vacaciones fuera del país.
¿Y Canarias? Necesita entrar en el "circuito". La decisión de ir a las islas, debe ser igual de fácil que la de ir a cualquiera de los destinos de bajo coste en el resto de Europa. Esto, unido a una clara mejora en la oferta alojativa (que ya se está dando), hará que el sector turístico en Canarias recupere el esplendor de tiempos pasados.
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Estimado Antonio:
Efectivamente, esa es la realidad de un destino, que a pesar de jugar con ventaja por su oferta "whole year around" se ha visto afectado por el cambio del modelo turístico en los últimos años como consecuencia de los cambios en la demanda y el desvio de flujo de turistas por parte de los tour operadores hacia destinos eminentemente chárter. En este sentido, hay que apuntar que muchas líneas aéreas, tradicionalmente chárter, se han convertido en Low cost, véase el caso de LOT Polish Airlines, que dejo de ofertar a los TTOO hace 2 temporadas vuelos a las Islas Canarias.
Si a todo esto añadimos que Canarias como destino a ojos del cliente final esta completamente desposicionado llegamos a entender la alarmante caíde en el número de turistas etranjeros.
Canarias ha sido tradicionalmente un destino de sol y playa operado en su mayoría por tour operadores. Desde la construcción del Gran Hotel Bahía de Duque en Costa Adeje en Tenerife, no se han construido otros hoteles nuevos que no fueran de 4 estrellas superio o 5 estrellas. Los precios de estos alojamientos debido a los costes en los que han incurrido e incurren son en muchos casos superiores a los de, por ejemplo, el mismo tipo de hotel en el Caribe.
No es lo mismo pasar una semana en el Caribe que esta posicionado como un destino elegante, aunque en muchos casos no lo sea, que pasar una semana en Canarias.
El cliente de toda la vida de Canarias, no paga estos precios ya que en otros destinos como Túnez o el propio Marruecos encuentra la misma planta hotelera a mejor precio. Por otro lado el cliente de clase media alta y alta prefiere otro tipo de destino que no Canarias; aunque la planta hotelera sea su gusto, no lo es el destino.
Para mi tiene difícil solución a corto plazo ya que reconducir la situación pasa por plantear un reposicionamiento total a nivel destino. Esto es lo que el gobierno de Canarias esta tratando de hacer con la construcción masiva de campos de golf y las licencias de construcción para hoteles de lujo. El esfuerzo esta ahora en saber comunicarlo al cliente objetivo de una forma que entienda y admita.
Javier un comentario muy acertado. Puedes darme mas informacion del caso "LOT Polish Airlines" a través de mi correo? monlg@gmail.com
disculpa Javier, el correo que he dejado es erroneo. El correcto: monlog@gmail.com. Gracias,