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May

Carlyle y el grupo Iberostar

Escrito el 22 mayo 2006 por Antonio López de Avila en AAVV / TTOO

He visto publicado hoy en Hosteltur (www.hosteltur.com): “La compra de la división emisora del grupo Iberostar por parte de la empresa de capital riesgo Carlyle ha despertado el recelo en el sector de las agencias de viajes por los cambios que pueda implicar (…)”.

Creo que la inversión de un fondo internacional como Carlyle en la división de turoperadores de Iberostar, que encabeza Iberojet, de la agencia Viajes Iberia y de la aerolínea Iberworld, debería considerarse una buena noticia para el sector. Significa, en última instancia, que los grandes fondos confían en el crecimiento del sector turístico y en la proyección futura del negocio de turoperación y AA.VV.

¿Qué esta inversión pueda suponer cambios en la dirección o en la operativa comercial de las empresas? Podría ser, pero tenemos que ser conscientes que estamos en un sector que desde hace años está demostrando un gran dinamismo, que innova y se reinventa cada día, nos guste o no.

Quien no se adapte a los cambios o, mejor aún, los anticipe para estar preparado, va a pasarlo mal.

Si estas empresas cambian su forma de hacer negocios y modifican su actividad comercial no podemos hacer nada, salvo quejarnos. No podemos pretender controlar las empresas de los demás y marcarles su estrategia, al igual que no dejaríamos que otros controlaran la nuestra.

Y así volvemos a lo de siempre, es necesario estar preparado, analizar muy bien nuestro entorno, ver hacia donde va el negocio, anticiparnos y, sobre todo, innovar para ser más competitivos. Hay que reinventarse cada día. En este sector, acostumbrado a unas reglas claras de “convivencia” durante años, el lema ha pasado a ser: “Innovar o morir”:

Comentarios

Ezzeddine Saidane 29 junio 2006 - 09:32

We would like to talk to the management of Carlyle, following the acquisition of Iberostar, about an idea of cooperation covering the tourism market of Tunisia and possibly other African countries.

Thank you

Travel Agent 20 julio 2006 - 11:56

Lo primero que deberia hacer el grupo Carlyle es remodelar la configuracion de los aviones de Iberostar reduciendo tres filas de la clase turista y repartir el espacio a las demas filas del avion, con ello conseguiria que los que usamos esta linea la pusieramos en plan preferente, cosa que actualmente, creemos que es la linea aerea con mas incomodidades del mercado, con toda seguridad el load factor de ocupación se iria para arriba y la consecuencia seria que su acción tendria compensacion economica mas rentable.

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