Archivo de Junio/2007

Mañana jueves 28 de junio estaré en Palma de Mallorca donde llevaré a cabo una Sesión Informativa para presentar nuestros programas Executive en sus versiones part time y online:
• Executive Master en Dirección de Empresas Turísticas
• Executive MBA
• International Executive MBA
• Master Especializados:
* Sports Management,
* Digital Advertising & Communication
* Biotechnology Management
* Executive Master in Global Supply Chains.

Estos programas ofrecen la oportunidad de participar en un master del IE Business School, compatibilizando la formación con la actividad laboral, sin necesidad de desplazarse a nuestra sede en Madrid en el caso de los programas online.

Los datos del acto son:
Fecha: jueves, 28 de junio
Hora: 19:00 h
Lugar: Meliá Palas Atenea

Para registrarte envía un e-mail a admissions@ie.edu o llama al 91 568 96 10 indicando tu nombre y apellidos y haciendo constar el programa de tu interés.

También te invito a que visites nuestra página web www.ie.edu, donde encontrarás información detallada de cada uno de nuestros programas. Para conocer las atractivas posibilidades de financiación y becas, puedes acceder a la página www.ie.edu/becas.

Espero veros personalmente por allí.
Saludos

Con este titular podíamos leer esta semana en Financial Times un artículo sobre los problemas que están sufriendo los usuarios de los aeropuertos londinenses, especialmente en Heathrow. De hecho, las críticas vienen desde la misma dirección del aeropuerto. Tony Douglas, CEO, admitió públicamente que las condiciones de los pasajeros eran “inaceptables”.

¿Causas? Entre otras, apuntan una mala gestión por parte de BAA (British Airports Authority controlada por Ferrovial desde 2006), la falta de competitividad y una regulación que pone poca atención a la satisfacción del usuario.

La mala gestión, se traduce en – por ejemplo – la falta de medios para atender las largas colas que se forman en los arcos de seguridad, la limpieza y mantenimiento general de las instalaciones.

Pero, es la falta de competitividad lo que ocupa principalmente a los periódicos británicos. La presión mediática y la que ejercen las principales compañías que operan en los tres aeropuertos de referencia de la capital han provocado la reacción de la “Competition Comission“, que está considerando la posibilidad de romper el monopolio de BAA sobre estos. Sin embargo, los primeros estudios no terminan de aclarar que esto sea la solución a los problemas de Heathrow, ya que una competencia abierta entre diferentes operadores puede conllevar ciertos riesgos para su futuro como “hub” europeo.

Lo que sí parece ser necesario es una revisión completa del marco regulatorio de los aeropuertos, incluyendo la posibilidad de las compañías a operar en las distintas terminales (con vistas a la futura T5) o el incremento de las tasas para hacerla menos accesible a algunas compañías (principalmente las de bajo coste) y así reducir su volumen de pasajeros.

Sea cual sea la postura que adopte la Competition Comission o BAA respecto a Heathrow, está claro que el aeropuerto está operando casi al límite de sus posibilidades. El incremento de tráfico aéreo previsto para los próximos años es motivo suficiente para que se tomen medidas urgentes sobre su futuro.

Y mientras esto se discute en Inglaterra, en España algunos siguen defendiendo la necesidad de disolver AENA y crear organismos de gestión autónomos para cada aeropuerto, por no hablar de la creación de los nuevos aeropuertos privados como el de Castellón o “El Quijote”. ¿No sería necesaria ya una reflexión profunda y fundamentada sobre el futuro de los aeropuertos españoles?

La Alianza Sumaq, integrada por el Instituto de Empresa Business School junto con siete de las mas prestigiosas escuelas de negocios de Iberoamerica, organiza por primera vez en Europa el Sumaq Summit, que tendra lugar los dias 21 y 22 de junio en el hotel NH Eurobuilding.

Este encuentro esta dirigido a la comunidad empresarial e institucional de Europa y Amercia Latina tiene como objetivos:
° Mostrar las mejores practicas sobre la gestion de la logistica y de las infraestrucutras a nivel internacional.
° Conocer los modelos de desarrolo que se estan gestando en diversos paises y ciudades.
° Proporcionar una plataforma de encuentro que permita la generacion de una red de contactos del mas alto nivel con expertos de Europa, America y Asia.

El programa sera interctivo y estara articulado a traves de una serie de paneles de discusion en los que participaran academicos, directivos y representantes institucionales de primer nivel, fundamentalmente de Europa y Amercia Latina.

Tambien contara con experiencias de otras regiones del mundo, como por ejemplo: Odebrecht, Puerto de Rotterdam, Altlanta International Airport, Centros Logisticos Aeropuertarios, AMADEUS, BBVA, Oracle, IBERIA, Aeropuerto de Madrid-Barajas, Puerto de Santos-Sao Paulo, Canal de Panama, Singapur, India, Madrid Plataforma Logistica, Taurus Global Logistics, Zona Franca de Iquique, Telefonica, Corporacion Andina de Fomento, Nueva Zelanda y Dubai.

Considero que se trata de una ocasion unica en Europa para conocer mejor los principales desarrollos logisticos que se estan produciendo en el mundo y a sus principales protagonistas. Desarrollos que directa o indirectamente tiene mucho que ver con el futuro de nuestro sector.

Los idiomas oficiales son el castellano y el ingles, con traduccion simultanea a ambos.
Podeis ampliar esta informacion en: http://www.sumaq.org

“Innovation, Innovation, Innovation!!” Este parece ser el principal lema de American Express Business Travel en la actualidad, según nos comentó Angel García Butragueño, su Vicepresidente, en el II Encuentro con los Líderes del Sector.

Innovación en procesos, en recursos humanos…en la propia aproximación al negocio. Innovación siempre unida a una clara orientación al mercado. De hecho, esta sería la segunda premisa: “Escuchar al mercado, conocer al cliente y saber adaptarse a sus necesidades“.

Angel hizo un breve repaso a los profundos cambios que ha sufrido el sector en los últimos años. Habló del necesario relevo generacional, de la especialización y de la previsible concentración del sector.

El éxito económico se basará en la capacidad para aportar VALOR al cliente, ya que los costes fijos y variables podrán ajustarse gracias a la aplicación de las nuevas tecnologías. Esta será la verdadera diferenciación en el sector.

Valor que no siempre significa dar un mayor servicio, sino un mejor servicio. Conocer al cliente y saber adaptarse a sus necesidades, incluso si ello implica darles las herramientas para que ellos mismos gestionen directamente una parte de tus procesos o de tu negocio. Como puede ser habilitarles un portal de viajes en tu propio servidor para que no tengan ocupar a uno de tus agentes si tan solo quieren hacer una reserva rutinaria de avión o de hotel. Dejarles ser protagonistas de este proceso (ya hemos comentado en este blog el fenómeno del make it yourself). La mayor aportación de valor de la agencia, su diferencia, vendrá en las otras operaciones.

Angel García Butragueño se detuvo con entusiasmo en el desarrollo del capital humano de las empresas. Nos habló del cambio en el papel del agente de viajes de Business Travel, que deja atrás la actitud transaccional y reactiva y adopta un nuevo rol, que engloba cinco aspectos:
1. Capacidad Analítica
2. Asesoramiento / Empatía
3. Know-How mercado de Business Travel
4. Anticipación a las necesidades de los clientes
5. Conocimientos Tecnológicos

Desde aquí, sólo me queda agradecer a Angel su presencia en este II Encuentro con los Líderes del Sector y a todos los asistentes, que animaron el debate posterior con sus preguntas y experiencias personales.