Archivo de la Categoría ‘Transporte Aéreo’

29
Mar

TRATADO DE CIELOS ABIERTOS

Escrito el 29 Marzo 2007 por Antonio López de Avila en Transporte Aéreo

El tratado de ‘cielos abiertos’ alcanzado este mes entre Estados Unidos y Europa marca un paso histórico en la liberalización del sector de la aviación civil. Permitirá a las aerolíneas de la UE volar desde cualquier aeropuerto de los 27 países miembro a cualquier terminal aérea de Estados Unidos y viceversa.

Por otro lado, se abre la posibilidad de nuevas fusiones o adquisiciones que lleven a una mayor consolidación del sector aéreo en el mundo. Sin embargo, la tradicional reticencia de EEUU a que compañías extranjeras controlen sectores estratégicos de su economía ha supuesto que el acuerdo no tuviera una mayor trascendencia en el plano corporativo. El acuerdo mantiene el límite del 25% de derechos de voto que las empresas europeas pueden adquirir en aerolíneas norteamericanas (aunque puedan comprar más del 50% del capital total). Esto, unido al compromiso de ‘inmunidad antitrust’ para los acuerdos entre aerolíneas, deja en situación de desventaja a los operadores europeos frente a los americanos. Es un hecho que tendrá que salvarse en la segunda ronda prevista para 2008.

Seguir leyendo…

17
Ene

Air Pollution: Air companies are also responsible for climate changing

Escrito el 17 Enero 2007 por Antonio López de Avila en Transporte Aéreo

Air Pollution, this topic is on newspapers almost everyday in the last weeks: “Air companies are also responsible for climate changing”. Is it new? Not at all.

The 3 days closing of the USA air space after September 11th, showed how aircraft emmissions have an important role in climate changing. From midday September 11 to midday September 14, the days had become warmer and the nights cooler, with the overall range greater by about two degrees Fahrenheit (see The Contrail Effect).

But, not flying is a valid answer? or more taxes? Of course, not.

I think aerospace companies (like Airbus and Boeing) should invest more in I+D related to environment (less emmissions, less noise, etc.) and do people know about its efforts as the car manufacturers have being doing since the 80s.

Innovation, not restrictions, I think that’s the right answer. What do you think? Are more taxes the right answer?

See more related…
http://www.pbs.org/wgbh/nova/sun/about.html
http://www.ehponline.org/qa/105-12focus/focus.html
http://www.foe.co.uk/resource/press_…129120015.html

1 3 4 5

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle contenido relacionado con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede cambiar la configuración u obtener más información aquí. Aceptar