El próximo Martes, 24 de junio a partir de las 19:30 horas se celebrará el II Encuentro con los Líderes del Sector organizado por el Center for Tourism Research del IE
En esta ocasión, tenemos el honor de contar con D. Félix Jiménez, Secretario de Estado de Turismo de la República Dominicana, que disertará sobre "República Dominicana: Turismo, Inversión y Sostenibilidad".
Esta actividad se realiza en colaboración con la Oficina de Promoción Turística para España y Portugal de República Dominicana.
Lugar: Aula Magna del IE Business School (María de Molina, 11 - Madrid)
Hora: 19:30 horas
Día: Martes, 24 de junio
Al final del acto, se servirá un cóctel.
La entrada es libre hasta completar aforo pero, como se espera una elevado número de asistentes y hay plazas limitadas, os ruego confirmación en Center for Tourism Research.
Espero poder saludaros personalmente.
Un cordial saludo,
Antonio López de Avila
Director, Executive Master en Dirección de Empresas Turísticas
Me gustaría hacer referencia a las noticias que aparecen sin cesar en la prensa de todo el mundo sobre el continuo aumento de los precios de petróleo y su impacto en la industria, sobre todo las en compañías aéreas.
Hace algunas semanas publicaba en este BLOG que la guerra de precios y la constante subida del precio del combustible podría llevar a la quiebra a muchas compañías aéreas. También señalaba que prefería pagar algo más - incrementos lógicos por otra parte, pues todo el mundo es consciente de lo que supone la subida del petróleo -, a un futuro cercano sin compañías "low cost" o "low fare" en Europa o a nuevas quiebras de compañías regulares en todo el mundo. Parece que el momento ha llegado y antes de lo que muchos esperaban.
Después de publicar los ganadores y nominados en la categoría de Hoteles de los premios ULTRA (Ultimate Luxury Travel Related Award), a continuación recojo los ganadores en las categorías de Aerolíneas y Aeropuertos:
La próxima semana el IE Business School celebrará sesiones informativas presenciales sobre los programas máster online, entre ellos el Executive Máster en Dirección de Empresas Turísticas, fuera de su Campus de Madrid.
Todas las sesiones se impartirán por responsables del Dpto. de Admisiones del IE que estarán acompañadas por algún director de programa y un antiguo alumno, que compartirá su experiencia durante el máster con los presentes (cómo se gestiona el campus online, la relación con los compañeros de clase, cómo lo vivió, etc. ).
Las fechas y ciudades son:
· Martes, 27 de mayo, Bilbao (19:00h / Hotel Ercilla)
· Miércoles, 28 de mayo, Valencia (19:00h / Hotel Valencia Palace)
· Jueves, 29 de mayo, Barcelona (19:00h / Hotel Hilton Barcelona)
Yo estaré presente en la sesión informativa de Barcelona.
Os podéis inscribir en: www.ie.edu/eventos
Espero poder saludaros personalmente.
Saludos.
Video: Open Skies across the Atlantic. CNN, Business Traveller
The Open Skies Agreement was signed in Washington D.C. on April 30, 2007 and became effective on March 30, 2008. For the first time, European airlines can fly without restrictions from any point in the European Union to any point in the United States and viceversa. Open Skies stimulates full competition and is expected to result in better choices and cheaper airfares. With about 50 million annual passengers between the EU and the US, the agreement covers by far the biggest international air transport market (60% of World air traffic) and opens the possibility of an additional 26 million extra passengers on transatlantic flights over a period of 5 years. Until March 2008 the market was governed by 21 bilateral agreements between individual member states and the United Sates.
The Open Skies Agreement represents the most significant change in transatlantic travel in decades. Vice-President of the European Commission in Charge of Transports Jacques Barrot said the deal signed in Washington D.C. is a "veritable revolution" and "marks the start of a new era in transatlantic aviation. This Agreement will bring more competition and cheaper flights to the US".
Also, the agreement establishes closer cooperation between the EU and the US to tackle new challenges, such as security or the environment. This will facilitate the operations for airlines and airports and reduce the hassle for passengers.
This is the first step -negotations will continue this month- in the path to create a Transatlantic Open Aviation Area: a single EU-US air transport market with free flows of investment and no restrictions on air services, including access to the domestic markets of both parties.
La firma del Acuerdo de Apertura de Espacio Aéreo entre EEUU y la UE ya evidenciaba, como una de sus primeras consecuencias, una mayor consolidación de la industria aérea en ambos continentes y, más allá, entre compañías de ambos continentes. La fusión DELTA-NORTHWEST AIRLINES se acariciaba hace tiempo, sobre todo después de que ambas salieran de la grave situación económica en las que se sumieron tras el 11-S. La fusión, si finalmente se lleva a cabo, dará lugar a la compañía aérea más grande del mundo, con una facturación anual de unos 31.700 millones de dólares, una flota de 800 aviones y 75.000 empleados.
Ramón Adillón, EXMDET 2007 y Responsable de Calidad de Paradores, comentaba en la ieCommunity de Turismo (espacio virtual de discusión de antiguos alumnos del IE Business School), sobre este proceso de consolidación y sus consecuencias en el panorama internacional y, particularmente, en el español.
En este sentido, Antonio Ramis, EXMDET 2007 y Jefe de Presupuestos de Sol Meliá, profundizaba en el tema analizando la oferta de Orizonia por el Grupo Globalia (exceptuando su actividad hotelera) y uno de los resultados que tendría: la fusión entre Air Europa e Iberworld Airlines. De ser así, "la compañía resultante se situaría como la segunda española, justo por detrás de Iberia, y con flota de largo alcance. Con esta operación y si fraguan las Iberia-Spanair y Vueling-Clickair, el mercado aéreo español va a asistir a un proceso de concentración que lo dejará en la misma situación que hace 10 años (Air Europa-Iberia-Spanair)". Es decir, con sólo tres jugadores.
Zermatt (Valais, Switzerland) is a car-free resort and mountain village at the foot of the Matterhorn surrounded by an incredible landscape of mountains and glaciers. Zermatt can be included in the selected group of the international destination resorts with the capacity to attract skiers from all over the world.
On February 15th, 2002 the shareholders of the three mountain railway companies operating in Zermatt (the Matterhornbahnen AG, the Zermatter Rothornbahn AG and the funicular Zermatt-Sunnegga AG, with the sports area of the Gornergrat-Monte Rosa-Bahnen) approved a merger agreement to create one of the largest aerial cableway companies in Switzerland: Zermatt Bergbahnen AG.